Localização de João Pessoa, Paraiba, Brasil

Varadouro - João Pessoa, PB

Centro Historico de João Pessoa - Paraiba

Great Western of Brazil Railway

Antiga Estação Ferroviaria da Paraiba "Great Western of Brazil Railway". O edificio menor foi erigido em 1860, e o maior em 1880.

A Lagoa do Parque Solon de Lucena nos anos 80

Lagoa do Parque Solon de Lucena no centro da cidade de João Pessoa na década de 80.

Centro da cidade na década de 80

Centro da cidade de João Pessoa, avenida Guedes Pereira no início dois anos 80. Observa-se ainda os carros antigos da década de 80.

Incêndio na Anglo-Mexican

Este foi um flagrante tomado por ocasião de um incendio ocorrido na Praça XV de Novembro, antigo Paço, em 1923, na Companhia Anglo-mexican que distribuia gasolina para as maquinas e guindastes que moviam a mal-fadada construção do Porto Internacional do Varadouro. Vê-se tambem o patio da praça cheio de manilhas de argila comprados a uma olaria da francêsa, para a implantação do saneamento no Porto.

"Faiança"

Pedaço de porcelana inglêsa achado em escavações arqueologicas no Centro historico de J Pessoa em 2001. Estes pedaços de porcelana são chamados pelos arqueólogos de "faiança".

Praça João Pessoa

Praça João Pessoa no Centro da cidade no inicio dos anos 80, durante a construção do Forum da cidade. Vê-se ao fundo o Tribunal de Justiça do Estado construido em 1924.

Gazetta do Governo da Paraiba do Norte - 1826

Primeiro jornal da Paraiba publicado em 1826. Este é o único numero conhecido, o Nº 27, de 29 de agosto. Chamava-se Gazetta do Governo da Paraiba do Norte e era do Partido Conservador, que era o Governo da época.

Ordem Régia de 1753

Este é um manuscrito original de uma ordem régia de 1753 emitido por D. Jose I.

Praça Dom Ulrico

Marco de cota de 43 metros acima do nivel do mar, colocado em 1922 pelo Instituto Historico e Geografico do Rio Grande do Norte. Não se trata de marco zero.

Pavilhão do Chá em 1980

Outra foto do Pavilhão do Chá, um sonho do Presidente João Pessoa para tomar chá com seus secretarios.

Praça Venancio Neiva

Esta praça foi fundada em 1917 com o Coreto e balaustrada, construída pelo arquiteto italiano Pascoal Fiorillo. O antigo Patio do Palácio, depois recebeu a construção do Pavilhão do Chá em 1935. Onde antes funcionava um rink de patinação. Este postal foi tirado no início de 1980.

Náu da Frota de D. João VI vem dar as costas da Paraiba - Janeiro 1808

Em Janeiro de 1808 veio dá nas costas da Paraiba uma náu da frota de D. João VI que fugia de Portugal. Nela estavam o Conde da Cadaval e o Marques de Belmont entre outros. A náu transportava 120 pessoas entre tripulantes e passageiros. Aportou em Lucena para consertos e abastecimento. O governoador de pronto tratou de acudir os reinóis.

Cidade de Frederica

Quadro pintado por Franz Post, artista que veio com Maurico de Nassau em 1634. Pintou varias paissagens do Brasil holandes. Entre elas está este belo quadro que retrata o Porto do Varadouro, lugar de nascimento da Cidade de João Pessoa, Paraiba. Observe os detalhes no quadro e voce descobrira coisas interessantes. Este quadro foi descoberto recentemente num porão de um castelo alemão.

Porto do Varadouro 1960

Aqui vemos o Porto do Varadouro nos anos 60. A paisagem mudou e deteriorou-se grandemente por ação do homem e da propria natureza. Houve um abandono continuo e gradual do espaço do antigo porto sendo ocupado por familias carentes e que se tornaram pescadores por necessidade de sobrevivência. Hoje a comunidade do Porto do Capim, nome que popularizou-se com o tempo, vive não muito distante do abandono, pois falta saneamento e condições básicas de vida. O berço da cidade está em vias de ser restaurando pelo projeto da Comissão do Centro Historico de J Pessoa.

Porto do Varadouro

Neste lugar nasceu a nossa cidade, hoje João Pessoa, fundada em 5 de agosto de 1585. Nesse nucleo, que foi o centro da cidade por mais de 300 anos, se desenvolveu a pequena Capitania Real da Paraiba. Aí, ás margens do Sanhauá, todas as naus aportavam desembarcando e embarcando paú brasil e algodão, além do secular produto, que é a açucar mascavo, bruto, em caixas, enrolados em folha de bananeira para conservar a umidade.

Hoje ainda se vê, o predio do antigo Tesouro Provincial edificado em 1861 por ordem do Imperador D. Pedro II que aqui desembarcou em 24 de dezembro de 1859, para uma visita de 4 dias. Tambem pode-se ver os armazens da cais de porto construidos em 1880 e 1894. Aqui, o bonde puxado a burro percorria seus primeiros trilhos em 1896 por iniciativa de um consórcio franco-germanico que implantou essa facilidade.

Ponto de Cem Réis

Esta foto da Revista Era Nova, publicada entre 1921 e 1926, mostra o Antigo Ponto de Cem Reis ainda sendo construído em Maio de 1923. Vê-se em primeiro plano a construção de um kioski em alvenaria. Um pouco mais para a esquerda havia uma Igreja em estilo barroco, denominada Rosário dos Pretos. À esquerda da foto está também o Palacete do Barão de Maraú, e que em 1937 foi transformado no Parahyba Palace Hotel.

Primeira Planta Urbana da Cidade - em escala.

Essa planta foi encomendada pelo Presidente Henrique de Beaurepaire Rohan (1857 - 1859) aos Engenheiros Bless e Poleman e confecionada pelo Tenente Alfredo de Barros Vasconcelos em 1859. Essa planta fornece elementos basicos para compreensão atual da antiga cidade da Parahyba. As ruas com os nomes ainda antigos preservam suas caracteristicas de origem. Exceto por alguns trechos que foram alargados em 1937, no Governo de Argemiro de Figueiredo.

Porto do Varadouro 1928

O Porto da Capital era o centro comercial da pequena Parahyba. Em 1920, o Presidente Epitacio Pessoa (1919-1922) mandou fazer um Porto Internacional na bacia do Sanhauá/Paraiba em frente ao Porto da Capital. Tal empreendimento foi um verdadeiro desastre. Tudo deu errado, houve desvio de recursos e mal administração nos trabalhos executados. Hoje ainda, existem vestigios de estacas de concreto armado fincadas as margens do Sanhauá. Foi uma vergonha.

Desenho de Mapa de 1692

Em 1692 os maiores arquivistas eram os padres das ordens Beneditina, Franciscana, Jesuita e Carmelita. Eram professores, eruditos, musicos e bibliotecários. Graças a eles temos hoje algumas obras de relatos impacáveis. Um exemplo disso é a nossa Certidão de Nascimento, o Sumario das Armadas, que foi escrito por um jesuita. O exemplo que vemos ao lado foi feito por um Capitão-piloto (Capitão de uma Nau) chamado Francisco Granjeiro que elaborou a mão este esquema de mapa, mostrando os donos das terras e as principais vias da cidade. Ele se encontra no Livro do Tombo do Mosteiro de São Bento de Olinda, PE.

Noticias sobre o Tombamento do Centro Histórico de João Pessoa

Em 2007 o Tombamento do Centro Histórico de João Pessoa foi oficializado pelo IPHAN.

Antigo Edificio do Tesouro do Estado

Esta edificação foi construida em 1860.

Edificio do Palacio das Secretarias

Este edificio foi reformado em 1932-33 no Governo do Interventor Anthenor Navarro. Originalmente tinha dois pavimentos. O edificio antigo foi iniciado em 1860 para ser um Teatro. Porem, foi decidido que ele seria o Tesouro Provincial depois Tesouro do

Estado, a partir de 1889 . Foi terminado em 1870 e serviu a seus propositos, alem de ser Tribunal e Assembleia Legislativa e Palacio das Secretarias.

Porto do Varadouro

Foto tomada em 1920 quando da construção do Porto Internacional do Varadouro, acervo Humberto Nobrega.

Tombamento

O Centro Historico de João Pessoa foi tombado pelo IPHAN em 6 de Dezembro de 2007 como Patrimonio Nacional. Isso significa uma abertura para mais portas para levantamento de recursos para sua revitalização e preservação. A cidade de João Pessoa foi fundada a 5 de agosto de 1585 com o nome de Senhora das Neves, em homenagem ao santo do dia. É a terceira cidade fundada no Brasil, como tal. Cinco nomes devem ser lembrados como fundadores da cidade, o ouvidor geral Martim Leitão, Frutuoso Barbosa, primeiro desbravador e colonizador, João Tavares, juiz de orfãos de Olinda, Duarte Gomes da Silveira, iniciador da colonização e Piragibe (Braço de Peixe) chefe dos Tabajara.

A colina fronteiriça ao rio Sanhaua foi o local das primeiras edificações ainda bem tôscas. Foi primeiro levantado um Forte na colina de 33m de lado e com duas canhonetas. Assim diz o Sumario das Armadas (1592), certidão de nascimento da Parahyba.